可持续航空燃料 天高海阔凌云处

  据新闻报道，6月5日，国产商用飞机完成首次加注可持续航空燃料（SAF）演示飞行。中国商飞公司一架ARJ21支线大型客机，分别从上海浦东机场和山东东营机场起飞，经过1个多小时的飞行，圆满完成飞行任务，展现了加注SAF后两型国产商用飞机的良好飞行性能，也突显了SAF在航空业的应用潜力。

  可持续航空燃料（Sustainable Aviation Fuel，SAF），一般是指从非化石资源而来的C8-C15液体烃类燃料，与传统航空燃料相比，其最高可减少85%的碳排放量，具体取决于原料选择和生产工艺。

  在碳达峰和气候平均状态随时间的变化议题日益重要的背景下，航空业减排提上日程，而可持续航空燃料（SAF）是航空业减排的主要措施之一，预计到2050年，SAF将为航空业净零排放做出50%到75%的碳减排贡献。根据IATA及Deloitte的数据，预计到2030年中国的SAF需求量将达到310万吨/年，2050年将达到8610万吨/年。

  SAF的优点是可直接用，行业需要积极行动以扩大生产规模和减少相关成本。目前国内SAF供应还处于初期阶段，中石化、东华能源、嘉澳环保、金尚环保、国家电投等单位已在布局SAF相关项目建设和运营。SAF的商业化应用虽处于早期阶段，但相信SAF在航空业碳减排领域的应用潜力天高海阔。

  从SAF的技术工艺路线月，美国材料与试验协会已审批通过HEFA、ATJ、FT等9种技术工艺，不同技术工艺生产SAF的成本差异显著。

  来源：国际民航组织、欧洲航空安全局、世界经济论坛、空客、Deloitte

  在SAF的技术路线中既涉及到催化加氢等重要反应步骤，也涉及到催化剂的开发和选择，比如开发兼具定向合成或深度加氢能力的催化剂将极大地提升反应效率，PtL路线还涉及绿氢原料的制备，而绿氢制备也涉及到高性能催化剂的开发。

  欧世盛的全自动微反应加氢仪、高压氢气发生器及全自动催化剂评价装置在此领域可提供富有潜力的应用探索。H-Flow全自动微反应加氢仪适用于加氢工艺开发，将高纯氢气与连续流动的反应物在装有催化剂的微填充柱内混合并发生反应，结合全流程自动控制、在线实时检测、样品自动采集功能，让加氢反应变得安全、高效、节能。欧世盛也是国内唯一一家在连续化加氢方面，可提供从小试到放大生产全套工艺和设备的企业。TH系列高压氢气发生器采用PEM电解水制氢技术，能轻松实现氢气随用随产，氢气纯度可达到99.999%。EMC全自动催化剂评价装置，以微反应技术为核心，全自动流程控制，为催化剂研发、筛选、评价提供了高效的工具。

  航空业减排道阻且长，但欧世盛坚信：行而不辍，未来可期！身处瞬息万变的时代，企业要取得长足的发展必须与时代同频、与时代共振，产品研究开发也是如此。我们将心怀企业社会责任，努力探索合乎行业减排的产品、方案及应用方向，为节能减碳保驾护航。

  欧世盛（北京）科技有限公司是以微反应连续流化学合成技术及仪器设施，在线检测、传感器及应用型自动化装置为主的平台型技术公司。 企业具有多学科的开发团队和应用研究团队，总部在北京。应用研发部门FLOW R&D实验室与清华大学等多所科研团队合作，为不一样的行业用户更好的提供强大的技术支持。

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