百万级国产纯电超跑600续航19秒破百是王者仍是青铜？

  内燃机年代中，能否推出“超跑车型”成为点评一家车企技能实力的重要目标，即使是以出产民用车出名的群众集团、菲亚特集团，相同希望用后期别离收买兰博基尼法拉利的方法，来提高各自品牌的职业位置。不过，在电驱年代，依托电动机先天特性提高加快功用已不是难事，30万级的汉EV)四驱高功用版、Model 3)高功用全轮驱动版，相同能取得不到4秒的零百加快才能。

  当然，虽然以上两款纯电车型能带来比美“超跑”的加快体会，但不管是从外观造型，仍是驾驭体会层面来看，你都很难压服自己驾驭的是一款“超跑车型”。正如一百年前燃油车型起步不久时那样，有车企为了销量偏重民用商场，也会有车企寻求速度研究功用范畴；方案于年内推出纯电超跑ENO.146量产版的广汽埃安，显着便是后者。

  关于广汽埃安ENO.146问世的信息，最早可追溯至2019年的广州车展。就概念车的规划体现来看，新车将选用全新的“风塑前脸”规划言语，在寻求极致化的空气动力功用后，其风阻系数仅为0.146Cd，为整车的加快功用、续航体现都供给了更好的保证。

  此外，整车还具有600km续航、零百加快时刻1.9s的实力，配合上鸥翼车门、共同的“2+1+2”（其间“1”为儿童座椅）座舱布局，赋予其更强的差异化特点。当然，量产版车型的实践体现或许会与概念车有所收支，但超前的规划理念与脱俗的产品实力，注定其价格不会廉价，估计价格将在100万元以上。

  关于广汽埃安纯电超跑的产品信息，基本上便是这些，但新车“凭啥能价格超百万”、到底是“王者”仍是“青铜”，成为网友重视的要点。事实上，新能源年代不乏纯电超跑，比如特斯拉Model S)（精确来说应该算是轿跑）、蔚来ET9，以及出路K50)，都是车企在这一范畴的探究。它们的结局显而易见，或是销量欠安面临停产，或是因本钱太高有价无市，很难在新能源商场久远开展。

  客观来讲，广汽埃安纯电超跑的诞生，相同很难成为一款“走量车型”，这不只取决于其百万级的商场定位，还受限于现在新能源商场偏重家用的消费需求。不过，这并不阻碍其“百万级”的定价战略，即使是国产车，面临肯定抢先年代的技能，支付与其对应的享用本钱也是应该的。

  假如并非冲着“走量”，广汽埃安推出纯电超跑的含义也就显而易见了。从品牌层面来看，纯电超跑的推出有望建立“职业抢先”的形象，增强旗下中高端产品的品牌溢价才能；而从技能层面来看，尖端技能的研制也能下放至数十万级、乃至十几万级车型，令旗下产品具有更强的商场竞赛力。不管热销与否，这款车型的诞生都是很有必要的。

  结语：广汽埃安纯电超跑定价百万，撕开了国产车燃油年代技能短板的“遮羞布”，纯电范畴的继续领跑，赋予其更多的定价底气。假如手握百万预算的话，挑选传统燃油跑车当然是干流选项之一，但假如乐意测验新鲜事物的话，广汽埃安的纯电超跑说不定也会带来意料之外的惊喜。

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